昨日は、車の最小回転半径の実験映像を撮りました。

 

※ 最小回転半径

ステアリング(ハンドル)をいっぱいに切って旋回し、

外側前輪の接地面の中心が描く半径を測定したもので、

この数値が小さければ小回りが利く。

最小回転半径

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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今回行なった実験の車の種類は3種類。

・ 乗用車

・ 4tトラック

・ 10tミキサー車

 

 

全て動画を撮りましたのでそちらをご覧ください。

 

↓↓↓↓↓↓↓

 

 

乗用車(FF車)

全長:約440cm

ホイールベース:約260cm

最小回転半径:525cm

 

 

 

4tトラック

全長:約850cm

ホイールベース:約480cm

最小回転半径:800cm


 

 

10tミキサー車

全長:約800cm

ホイールベース:約330cm

最小回転半径:700cm

 

 

 

動画を観ていただいたら分かりますが、

ハンドルを思いっきり切った状態で、グル~っと前進して1周し、

そして次に、グル~っとバックしても、

前進した時と同じ軌道をたどらない・・・

 

車って色々と不思議なことがありますね。

 

 

ちなみに、最小回転半径は、

ホイールベース(前後タイヤの間隔)やハンドルの最大切れ角など、

様々な要因で変わってくるので、

我が社が行なった実験は参考程度に捉えてくださいね。

 

 

 

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